Seandainya punya bokap kayak gini behhhh asik banget pastinya.. bakalan betah di rumah jadi ga perlu hang out sama temen-temen WKWKWKWK. Pembahasannya mudah dimengerti, kameranya jernih, lighting nya bagus..
intinya yg terpenting tau fungsi dan kerja komponen di dalam cvt, kalau lu tau fungsi setiap komponen dan cara kerja nya masalah apapun di cvt itu jadi easy sama hal nya kayak mesin, kalau lu tau cara kerja dan fungsi setiap komponen benerin mesin pun jadi easy
penyampaiannya enak banget. sekaligus di praktekin. udah berasa dengerin dosen. kalo jadi dosen mungkin dosen idola bapak ini. thanks ilmu nya om. kalo touring sumatera lagi mampir palembang kita ngopi2
2 месяца назад
Bersyukurlah kalian kalau ada video seperti ini, karena ini adalah dasar-dasar dalam merawat kenderaan pribadi. jangan taunya beli doang, baca manual book pun jangan malas.
Kyaknya bakal Invest ke kunci kunci buat bongkar CVT sendiri. Ada beberapa bengkel yg paham jadi bisa jadi solusi ketika malas service. Udah mulai trauma sama service CVT. Yamaha Xeon GT 125 gw harus turun mesin karena ulir bautnya Kruk as oblak. Mudah mudahan sebulan 2 bulan ini bisa turun mesin buat ganti tu barang. Ah bengkel bengkel mana mau tanggung jawab sama hal ginian.
ada yg kurang itu ya guys, 1 aja kok. Cantolan kampas ganda, itu harus di regrease 3 batang cantolan itu supaya kampas ganda ngebuka nya smooth ketika gas ditarik, engga macet dia. Selebihnya betul aja dan jangan lupa untuk tahunan ajasih kan sekalian lepas kampas ganda tu, nah bongkar pulley belakang tadi lepas 3 pin guidenya, bersihkan kemudian regrease, untuk motor yamaha matic cvtnya sangat awet klo terawat bahkan kampas gandanya pun di aerox old saya sejak 2018 belum ganti, masih pakem tp mulai tipis sih hehe 😁 *odonya 131rb km, udah mo plan penggantian kampas, sparepart uda ready cuma mager aja mo bongkar hehe
ini untuk bongkar motor sendiri ya,, kalo Lu request seperti ini ke mekaniknya, yg ada kebanyakan malah emosi dibilang sok ngatur. ini pentingnya tau fungsi² part yg ada dimotor lu.. nice video om 🤟🏻
setuju gw bang, gw lbh prefer kalo ada ilmunya dan tools udh bs eksekusi lngsung, dan sesuai keinginan, kerjaan jg lbh rapi dan apik, kalo dibengkel kan ngerjainnya buru2 atau ngejer target
Klo saya sih gini, tiap 10 ribu km, ganti semua tuh part CVT nya. Karena pasti 10 ribu km sudah pada haus komponen nya, apalagi Vbelt mulai retak retak kena panas kemacetan kota
Kalo saya lagi rencana balik ke bebek lagi boros banget pake matik buat dalam kota buat stop dan go dan nyalip karena putaran gas harus sedikit lebih tinggi biar jalan ketimbang bebek
Valid bang, baut cover cvt ku hilang 4 selama servis di bengkel resmi honda, kaliper belakang jg sampe penyok karna di pukul pake palu besi pas ganti kampas rem 😩
share pengalaman vario 150 2017 til now,, kampas ganda rellining + mangkok ganda custom bolong2 + roller BRT 15gr sdh 7 tahun aman tidak gredek,, jgn lupa tiap service dibersihin area cvt nya
om pulley depan dah pernah di bahas belom untuk cara servicenya? soalnya penting untuk di pelajari berapa banyak grease yang di gunakan dan bagian mana aja yang harus di berikan grease
ah asem om kapok service ke bengkel, bayangin aja kampas ganda gw di siram pake bensin niat biar motor enak eh malah tambah parah, nyesel banget auto nambung beli kunci cvt ini mah service sendiri ajalah
Bener ngab, gw juga gitu, mana bensin gw sendiri di sedot, anyeng bet. Beli konci tracker cvt aja, sekalian klo invest beli impact sama kunci torsi buat ngencengin lagi
Klo diamplas2 kaya begitu enak bentaran doang....karena kotoran dari gesekan kampas ganda akan mudah rontok....sebenernya cukup disemprot aja malah bakal lama ga gredek2
Sy ojol om, udah 7 bulan ga pernah service cvt, terakhir service cvt itu yg tempat naro kanvas gandanya rusak trus ganti pake yg harga 400ribuan. Kira2 aman ga ya dan kanvas ganda sy jg udah mulai tipis. Maklumlah om udah 5 tahun pake lexi buat ngojol. Minta pendapatnya om🙏🙏
Nmax old kondisi cvt gredek, kemarin malam terobos banjir malah jadi gerung gara2 selip cvtnya..kalo banjir apa air bisa masuk cvt??dicek oli mesin dan gardan aman...bagian cvt belum kebuka masih nunggu alatnya dateng 😅
Semua orang juga tau dibersihin... Tapi klo sering sering bongkar pasang bautnya bisa pada dol.... Ini juga namanya jualan... Yg benar itu mangkok ganda nya dibolongin aja tapi ngebolonginnya jangan di permukaan yg bersentuhan dengan kanvas ganda ngebolonginnya pas disposisi siku mangkok ganda kasi 4 sampai 6 lobang maksimal) saya udah coba di metik vario 150 esp udah 1 tahun lebih ga pernah gredek lagj
@winston_id motor saya vario 150 esp mangkok aslinya saya bolongin sendiri pake bor.... tapi ngebolonginnya di sisi sikunya ya... bolonginnya jangan terlalu banyak, maksimal 6 lubang...dan dijamin ga bakalan gredek
Motor matik gredek rata" kotor debu di kampas ganda, kalo ga gitu seal oring puli blakang minta ganti biar grease ga nyiprat tipis di area kampas janda.
Soal kampas ganda menurut analisaku..akan selalu cepat kotor dan cenderung cepat mengkilap dgn pemakaian rutin cek saja setiap 1 minggu sekali maka akan ditemui kotoran yg lumayan dalam mangkok😊
Om nanya , motor Nmax saya tahun 2020, bunyi gredek parah akhir2 ini, sdh di bawa ke benvkel resmi dan akhirnya servis CVt dan ganti vanbelt serta piringan roler, tapi cm bertahan 1 hari sdh bunyi2 gredek lagi dan muncul maslaah baru, saat standar 2 kondisi langsam, ban belakang berputar cepat, tdk bisa di hentikan dgn tangan, kl kondisi tdk lakai std harus direm, dan bunyi serta getaran makin terasa, ke bengkel lagi disuruh ganti kampas ganda, tapi cm hilang 3 hari, dan terulang lagi bunyi gredek dan getaranya, artinya sdh ganti bebebrpa part tapi blum selesai jg problemnya, kalau seperti kasus saya ini, problemya dimana ya Om, tks u jawabanya nanti
Om boleh tanya kalau Honda beat 20013 jalan sendiri ga bawa beban tapi klu jalan kaya bawa penumpang d gas nya berat DAn juga d gas hampir pul juga jlan nya pelan lama kelamaan langsung nga belesat tiap gas turun d gas lagi gitu lagi apa nya apa yg harus d Gati atu d betulinya👏👏🙏
Pak kalo ada suara cetak 1× di bagian cvt saat kilometer 30/40 itu penyebab nya apa ya pak,, padahal bagian cvt sudah saya ganti ORI an tapi suara cetak nya masih terdengar keras
Om mau tnya kmrn beli fullset ,ini udh otw tb 34 ,injector racing 170cc 10 lubang ,block ukuran 62mm ,camshaft jg smw udh ganti smape ke per klep ,tpi kok kdg suka stuck di 84km/h dlu gt ya ?seolah” nafas tuh habis pas di gas ,tpi pas gak ditarik lalu tarik kembali baru deh naik ,apa karena rollernya 14mm atau apalah kmrn itu pakainya
Sekedar berbagi pengalaman, klo mau gnti kampas gnda daytona, mangkok kampas ganda nya jg ganti, bukan yg ori lg, gnti yg pnya TDR atau daytona jg, krn klo ga mangkok nya cpet kemakan sm kampasnya, just sharing om
pengalaman saya ,motor saya vario kzr,,gredek selalu sampai saya ganti oli gardan & mesin, sebelum ganti oli saya flush dulu pke engine flush,,gredeknya hilang sampe sekarang
Penyebabnya macem" bang. Ada yg selip dr kotoran/oli rembes. Gerung bisa jd dr per cvt udh lemah,kl betot gas jg rpm turun. Kl smua normal hrsnya aman walaupun ada ubahan,paling btuh penyesuaian aja
![Twenty One Pilots - “The Line” (from Arcane Season 2) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/E2Rj2gQAyPA/mqdefault.jpg)
Seandainya punya bokap kayak gini behhhh asik banget pastinya.. bakalan betah di rumah jadi ga perlu hang out sama temen-temen WKWKWKWK. Pembahasannya mudah dimengerti, kameranya jernih, lighting nya bagus..
klo nonton om ini enak, pelajaranya dapet,penyampaianya juga enak didengar.
Konten sebagus ini mustinya yg sub lebih banyak biar makin giat edukasi vidio nya
intinya yg terpenting tau fungsi dan kerja komponen di dalam cvt, kalau lu tau fungsi setiap komponen dan cara kerja nya masalah apapun di cvt itu jadi easy sama hal nya kayak mesin, kalau lu tau cara kerja dan fungsi setiap komponen benerin mesin pun jadi easy
ya memang bgitu
Trus kamu tau ngga😅
penyampaiannya enak banget. sekaligus di praktekin. udah berasa dengerin dosen. kalo jadi dosen mungkin dosen idola bapak ini. thanks ilmu nya om. kalo touring sumatera lagi mampir palembang kita ngopi2
Bersyukurlah kalian kalau ada video seperti ini, karena ini adalah dasar-dasar dalam merawat kenderaan pribadi. jangan taunya beli doang, baca manual book pun jangan malas.
Kyaknya bakal Invest ke kunci kunci buat bongkar CVT sendiri. Ada beberapa bengkel yg paham jadi bisa jadi solusi ketika malas service.
Udah mulai trauma sama service CVT. Yamaha Xeon GT 125 gw harus turun mesin karena ulir bautnya Kruk as oblak. Mudah mudahan sebulan 2 bulan ini bisa turun mesin buat ganti tu barang. Ah bengkel bengkel mana mau tanggung jawab sama hal ginian.
Spil nama bengkel dan lokasinya
Detail banget bang mencegah grease pas pasang corong pulleynya, saya aja gak kepikiran sampe ke situ. 👍
ada yg kurang itu ya guys, 1 aja kok. Cantolan kampas ganda, itu harus di regrease 3 batang cantolan itu supaya kampas ganda ngebuka nya smooth ketika gas ditarik, engga macet dia. Selebihnya betul aja dan jangan lupa untuk tahunan ajasih kan sekalian lepas kampas ganda tu, nah bongkar pulley belakang tadi lepas 3 pin guidenya, bersihkan kemudian regrease, untuk motor yamaha matic cvtnya sangat awet klo terawat bahkan kampas gandanya pun di aerox old saya sejak 2018 belum ganti, masih pakem tp mulai tipis sih hehe 😁 *odonya 131rb km, udah mo plan penggantian kampas, sparepart uda ready cuma mager aja mo bongkar hehe
Saran buat hilangkan geredeg, ujung kampas ganda di amplas, seperti bentuk air terjun, jadi gesekan pertama ke mangkok ganda nya lebih halus 🙏
ujung yg mana nya bang?
Bahas masalah GETAR di rpm tengah 40-60 up dan bahas detail ciri" kerusakan soal pully belakang Scoopy 2017.
ini untuk bongkar motor sendiri ya,, kalo Lu request seperti ini ke mekaniknya, yg ada kebanyakan malah emosi dibilang sok ngatur.
ini pentingnya tau fungsi² part yg ada dimotor lu..
nice video om 🤟🏻
setuju gw bang, gw lbh prefer kalo ada ilmunya dan tools udh bs eksekusi lngsung, dan sesuai keinginan, kerjaan jg lbh rapi dan apik, kalo dibengkel kan ngerjainnya buru2 atau ngejer target
saya dari emosi ama bengkel, nekat nonton youtube beli alat gasss sendiri alhamdulillah lebih irit lebih bagus lebih apik lebih bersih ha ha ha....
Klo saya sih gini, tiap 10 ribu km, ganti semua tuh part CVT nya. Karena pasti 10 ribu km sudah pada haus komponen nya, apalagi Vbelt mulai retak retak kena panas kemacetan kota
Jadi lebih tau saya om, walaupun harian masih pakai motor bebek. Biar buat jaga-jaga kalau nanti punya motor matic juga.
Kalo saya lagi rencana balik ke bebek lagi boros banget pake matik buat dalam kota buat stop dan go dan nyalip karena putaran gas harus sedikit lebih tinggi biar jalan ketimbang bebek
Untuk perawatan enakan bebek sih menurut saya
Kalau nyaman apalagi pengen satset pas sudah bekeluarga enakan matic dg resiko perawatan ekstra
Bengkel resmi kadang anak2 magang stm dsuru kerja, asal asalan
Valid bang, baut cover cvt ku hilang 4 selama servis di bengkel resmi honda, kaliper belakang jg sampe penyok karna di pukul pake palu besi pas ganti kampas rem 😩
Sangat bagus sekali penjelasannya, Thnk u om
Saya cek setiap minggu malah bongkar sendiri di rumah alhasil enak terus hehe
Gak tiap minggu juga kali...takut dratnya ntar aus..
share pengalaman vario 150 2017 til now,, kampas ganda rellining + mangkok ganda custom bolong2 + roller BRT 15gr sdh 7 tahun aman tidak gredek,, jgn lupa tiap service dibersihin area cvt nya
Lainnya std bang ? Kek derajat pulleynya atau jalur rollernya ?
Beli motor manual keknya msh jd pilihan bgs 😅
om pulley depan dah pernah di bahas belom untuk cara servicenya? soalnya penting untuk di pelajari berapa banyak grease yang di gunakan dan bagian mana aja yang harus di berikan grease
ah asem om kapok service ke bengkel, bayangin aja kampas ganda gw di siram pake bensin niat biar motor enak eh malah tambah parah, nyesel banget auto nambung beli kunci cvt ini mah service sendiri ajalah
🎉 Lebih Mantul Kalo Service sendiri lur 🎉
real mekanik tiktok😂
Efeknya knapa emg bang..? Ane gatau bang
Bener ngab, gw juga gitu, mana bensin gw sendiri di sedot, anyeng bet. Beli konci tracker cvt aja, sekalian klo invest beli impact sama kunci torsi buat ngencengin lagi
om ada rencana mau ambil new xmax,,kira" ada saran ga untuk unit motor,dmana hrs ada di up tuk se xmax ini...
Lama ga update video lengkap Kang Anto 😀
Klo diamplas2 kaya begitu enak bentaran doang....karena kotoran dari gesekan kampas ganda akan mudah rontok....sebenernya cukup disemprot aja malah bakal lama ga gredek2
Liat om ini jadi pengen punya alat buat bongkar
Gredeg itu bukan penyakit tapi fitur motor matic 🗿🗿🗿
Sy ojol om, udah 7 bulan ga pernah service cvt, terakhir service cvt itu yg tempat naro kanvas gandanya rusak trus ganti pake yg harga 400ribuan. Kira2 aman ga ya dan kanvas ganda sy jg udah mulai tipis. Maklumlah om udah 5 tahun pake lexi buat ngojol.
Minta pendapatnya om🙏🙏
Komentar nya om,pergantian kipas radiator vario pake kipas radiator pcx 150. ..,🙏
Terima kasih ilmunya om, sukses selalu
dimana ya cari bengkel yg epik dan teliti kya gni 😢 jarang yg kya gni bengkel ,bahkan ga ada mungkin
Di kota saya ada, tapi harus inden, pengerjaan 3 jam saya sampek ngantuk 😅, cuman hasilnya bagus, dan diajari
Nmax old kondisi cvt gredek, kemarin malam terobos banjir malah jadi gerung gara2 selip cvtnya..kalo banjir apa air bisa masuk cvt??dicek oli mesin dan gardan aman...bagian cvt belum kebuka masih nunggu alatnya dateng 😅
Perbanyak konten tentang service bang 🙏👍🙌
Alhamdulillah punya dua metik suzuki walau jarang service cvt gk gk ada penyakit gredek
Wah kalo produk suzuki jangan dibahas deh memang handal hehe... sayang produk itu cuma kalah nama
Iya kenapa Suzuki walaupun motor tua2 TPI ga ada atau minim gredek ya?
Se7 sy pnya hayate,spin n address kg gredek n kg geter udh gitu sumpah awet pk banget..pdhl gw pk buat ngojol...
Auto subscribe nih konten
Semua orang juga tau dibersihin... Tapi klo sering sering bongkar pasang bautnya bisa pada dol.... Ini juga namanya jualan... Yg benar itu mangkok ganda nya dibolongin aja tapi ngebolonginnya jangan di permukaan yg bersentuhan dengan kanvas ganda ngebolonginnya pas disposisi siku mangkok ganda kasi 4 sampai 6 lobang maksimal) saya udah coba di metik vario 150 esp udah 1 tahun lebih ga pernah gredek lagj
Beli mangkok jenis begini dimana bang..? Ato nama mangkok nya apa gitu..?
@winston_id motor saya vario 150 esp mangkok aslinya saya bolongin sendiri pake bor.... tapi ngebolonginnya di sisi sikunya ya... bolonginnya jangan terlalu banyak, maksimal 6 lubang...dan dijamin ga bakalan gredek
Bang spill dong part* cakep buat kampas ganda Scoopy 2023
Motor saya habis bongkar cvt,ganti per cvt 1000 dan dibersihin di bengkel,malah jadi berisik
Wah ada yg salah tuh kalo jadi berisik
Motor matik gredek rata" kotor debu di kampas ganda, kalo ga gitu seal oring puli blakang minta ganti biar grease ga nyiprat tipis di area kampas janda.
Saya udah bongkar nmax neo liat cvtnya dan kanvasnya itu lebih kecil..kang anto sekarang
bagian sekunder jarang disentuh sm mekanik bengkel, soalnya ribet masang per sentrinya lagi wkkww
Ujung corong kasih lem treabond tipis aja pasti gabakal rembes grease
Slalu hadir mang anto
Alhamdulilah, nuhun 😁🙏
Iy om vbelt saya mungkin karna udah umur/keras dan udh retak" jadi gredek walaupun kopling udah dibersihin
Saya habis servis di bengkel resmi malah gredek, sebelumnya selama 6000 km masih bawaan pabrik aman-aman aja
Infonya bermanfaat sekali
Yang bikin jengkel bawa motor di bengkel mereka nyuci pakai bensin.
Giliran ditegur malah tersinggung.
Soal kampas ganda menurut analisaku..akan selalu cepat kotor dan cenderung cepat mengkilap dgn pemakaian rutin cek saja setiap 1 minggu sekali maka akan ditemui kotoran yg lumayan dalam mangkok😊
intinya rajin2 rawat cvt sering dibersihkan sma cek keausan kampas ganda dan roller gg peyang
Ya karna gredek itu bukan penyakit, tapi fitur motor matic
Om nanya , motor Nmax saya tahun 2020, bunyi gredek parah akhir2 ini, sdh di bawa ke benvkel resmi dan akhirnya servis CVt dan ganti vanbelt serta piringan roler, tapi cm bertahan 1 hari sdh bunyi2 gredek lagi dan muncul maslaah baru, saat standar 2 kondisi langsam, ban belakang berputar cepat, tdk bisa di hentikan dgn tangan, kl kondisi tdk lakai std harus direm, dan bunyi serta getaran makin terasa, ke bengkel lagi disuruh ganti kampas ganda, tapi cm hilang 3 hari, dan terulang lagi bunyi gredek dan getaranya, artinya sdh ganti bebebrpa part tapi blum selesai jg problemnya, kalau seperti kasus saya ini, problemya dimana ya Om, tks u jawabanya nanti
Om spil tols buat buka cvt dong buat pemula apa aja yg dipakai.
Vario 125 saya gk ada gredek sama sekali, malah halus 😁
Pemakaian udha 6 tahun
Salah semua. Bensin dan pake oli diesel yang bagus pakai shell vpower.
gimana dengan motor baru khususnya honda vario?
Bor impak nya merek dan seri apa om? Bagus bet.
Mantap infonya thanks mas ...
makasih Om 🙏👍
Pak coba buat video tentang sliding roller
Bang bahas motor beat baru 2024 cbs dong, suara ngungnya kok kenceng banget ya padahal baru
Mas perbanyak konten beat terbaru dong!
Masih baru juga gredeg om...
Om mau tanya berapa kekencangan pully depan dan belakang buat Xmax nya , terima kasih
coba aja cabut karet penahan kampas ganda nya...dijamin hilang gredeknya
Om boleh tanya kalau Honda beat 20013 jalan sendiri ga bawa beban tapi klu jalan kaya bawa penumpang d gas nya berat DAn juga d gas hampir pul juga jlan nya pelan lama kelamaan langsung nga belesat tiap gas turun d gas lagi gitu lagi apa nya apa yg harus d Gati atu d betulinya👏👏🙏
Pak kalo ada suara cetak 1× di bagian cvt saat kilometer 30/40 itu penyebab nya apa ya pak,, padahal bagian cvt sudah saya ganti ORI an tapi suara cetak nya masih terdengar keras
saya baru beli 2 minggu sudah gredeg kyk maw brodol, itu memang penyakit Nmax kah ato memang motor saya cacad pabrik?
Keren om..
Om mau tnya kmrn beli fullset ,ini udh otw tb 34 ,injector racing 170cc 10 lubang ,block ukuran 62mm ,camshaft jg smw udh ganti smape ke per klep ,tpi kok kdg suka stuck di 84km/h dlu gt ya ?seolah” nafas tuh habis pas di gas ,tpi pas gak ditarik lalu tarik kembali baru deh naik ,apa karena rollernya 14mm atau apalah kmrn itu pakainya
Ada bengkel nya di bandung Om?
Klo ada mau mampir nih.
Om mau tanya.
Kalau motor beat esp dikecepatan diatas 50km tatikan agak nyendat bagaimana solusinya ya?
Sudah ganti vb sama puli depan basih sama
Bang gw punya beat fi starter kasar
Kecepatan mentok di 90km/h klo lebih dari itu gredek normal gx?
Penyebab gredek dan selip itu dri karet dumper juga
Om mau tanya motor nmax saya kalau buat jalan,bunyik gledek gledek gitu
ka mau tanya, kok kalo rem mendadak gitu ada bunyi dari master rem kiri ya? ada suara dan kek ditolak gitu rem. apakah abs xmaxnya memang seperti itu?
Kalau kampas ganda dibersihkan menggunakan brake cleaner aman gak ya kira2?
Apa laher ass gear box bisa bikin gredek? (Kalo beat laher 6204)😊
Rekomendasi merk kampas rem depan belakang mio sporty bg !!!
Kalo buat harian orian juga cukup
Nice kang Mantaaap 😘☝️
Asiap om 😁👍
@@deviantowahjoe 😘☝
Om, itu pake grease Burgari ya? Amankah utk CVT?
Om komunitas NR yaa ? 😁
Grese yang di pakai khusus untuk cvt om???
pertama 🤩
Asik, gas terus 🤩🤩
Pak, glovenya merk apa ya?
Om kalo yamaha nouvo berebet apanya om???
Hadir
Kalau gas ngempos di tgh jln tiba2 gasnya turun atau kosong itu knp bang? Mohon solusi untuk matic saya, maturswun
Terkadang injektor kotor, dan TPS rusak
buat bongkat cvt gini minimal pake impact yg torsinnya berapa om?
kang anto utk ngilangin gredeg di vario 160 gmn ya caranya. Rencana mau ganti kampas ganda pakw daytona. Apakah ngaruh kang🙏
Coba mangkok ganda diamplas kya di video mang anto.. trs ganti kampas ganda klo perlu om.. semoga membantu.
Sekedar berbagi pengalaman, klo mau gnti kampas gnda daytona, mangkok kampas ganda nya jg ganti, bukan yg ori lg, gnti yg pnya TDR atau daytona jg, krn klo ga mangkok nya cpet kemakan sm kampasnya, just sharing om
Om kalo matic di 100ribu km gear rasio dan laher oblak sampe bunyi ngung ngung wajar ga? Ini aku dah ganti se set oblak lagi dan gearnya aus lagi
Hati2 dengan pergantian oli gardan kw/jarang om,, dan yg psti selang hawa hrus tertutup saat kena steam/banjir trutma
@@RRR46-og2qtini dah rusak lagi habis 1 jt lebih padahal, mungkin aja kena oli palsu ya
@@fuad-pk3ce iyes om ,jadikan pelajaran, beda dkit doang oil gardan harganya sm yg palsu,atau yg merk lain jg boleh asal bukn kw
Boleh info impact nya om
Bor impact mereknya apa om
Om koq varii mesinya geter,apanya?
mangkok kampas beli dmna om?
Om itu bearing dalem nya aman gak kita bersihkan semprot jg ?
di bak cvt panas banget karna faktor apa y om
Kameranya kurang deket om
om grease nya pake merk apa yah?
Itu Cleanernya merek apa om?
Mau bongkar sendiri takut ga bisa pasang 😅😅😅
Ya resiko belajar sih kalo ga bs pasang. Saya juga dulu begitu.
Bisa si pasang takutnya ada yg kebalik atau ke tinggalan....
Divideoin coba om biar ga lupa cara pasangnya😅
Video aja bro pas mau buka jadi kalo lupa bisa tinggal liat
Klo pake carb cleaner aman ga om apabila mengenai seal? Kan di vidio pake brake cleaner tuh.
Seharusnya aman pake carb cleaner om 👍
@@deviantowahjoe siipp om berarti kalo bersihin cvt lbh baik pake carb cleaner/brake cleaner ketimbang bensin ya om?
Makasih om 🙏
pengalaman saya ,motor saya vario kzr,,gredek selalu sampai saya ganti oli gardan & mesin, sebelum ganti oli saya flush dulu pke engine flush,,gredeknya hilang sampe sekarang
Motor saya awal digas gerung dulu, setelah beberapa meter tiba tiba rpm nya turun, kaya yg selip, itu apanya ya?
Sama
@@egimalmsteen nemu solusinya belum bang?
Penyebabnya macem" bang.
Ada yg selip dr kotoran/oli rembes.
Gerung bisa jd dr per cvt udh lemah,kl betot gas jg rpm turun.
Kl smua normal hrsnya aman walaupun ada ubahan,paling btuh penyesuaian aja
@@egimalmsteen nuhun bang
part cleaner itu bs skalian buat bersihkan TB jg ngga mas?
Kurang ampuh kalo untuk bersihin kerak karbon, tetap carb cleaner
@@alfianfahturazis435 kl carb clean sndiri aman ga buat bersihin cvt ? asal jgn kena seal ya
@@ekaMputra betul, kurang ramah untuk seal